Otomotiv dalında bir müddettir devam eden ağır fiyat rekabeti, bilhassa Çin merkezli markalar üzerinde önemli ekonomik baskılara neden oluyor. Bu sürecin birinci büyük mağdurlarından biri, yaklaşık 10 bin kişilik istihdam sağlayan Çinli elektrikli araç üreticisi Neta Auto oldu.
Bilindiği üzere Neta, ihracat yaptığı ülkelerle dikkat çekmiş ve bir periyot Toyota’nın potansiyel satın alma gayeleri ortasında yer aldığı argüman edilmişti.
İFLAS RESMİYET KAZANDI
Çin medyasına yansıyan bilgilere nazaran, şirket birkaç ay evvel iflas müracaatında bulundu fakat birinci başvurusu reddedildi. Son gelişmelerle birlikte mahkeme sürecinin resmen başlatıldığı ve iflasın artık resmi bir sürece girdiği duyuruldu.
ÜRETİM TAAHHÜTLERİ YERİNE GETİRİLEMEDİ
Neta Auto, Tayland hükümetiyle yaptığı mutabakat kapsamında 2025 yılı sonuna kadar 19 bin adet elektrikli araç üretmeyi taahhüt etmişti. Lakin şu ana kadar sadece 4 bin araç üretilebildi. Bilhassa Neta S isimli sedan modeliyle bilinen şirket, finansal dar boğaz nedeniyle üretim gayelerine ulaşmakta zorlandı.
