2014 yılında hizmete giren İstanbul- Ankara Yüksek Süratli Tren (YHT) sınırı, şehirlerarası ulaşımda ezber bozdu. Bu gelişme, iki kent ortasında faaliyet gösteren otobüs firmalarının yolcu sayısında önemli düşüş yaşamasına neden oldu. Sürat ve konfor açısından öne çıkan tren seferleri karşısında karayolu nakliyatı yeni tahliller aramaya başladı.
Geçtiğimiz yıl, birtakım firmalar İstanbul- İzmir sınırında orta durakları kaldırarak ekspres sefer uygulamasını başlatmıştı. Bu yeni formül, seyahat müddetini değerli ölçüde kısaltırken, yolculardan da olumlu geri dönüşler aldı. Muvaffakiyetle sonuçlanan bu pilot uygulama, diğer rotalara da taşınma kararıyla sonuçlandı.
Kasım ayından itibaren İstanbul-Ankara güzergahında da benzeri bir uygulama hayata geçiriliyor. Kimi otobüs firmaları, bu hatta ekspres servis seçeneğini sunarak seyahat müddetini kısaltmayı hedefliyor. Yeni sistemde, mevcut seferlerde yer alan Kocaeli, Sakarya, Düzce, Bolu ve Beypazarı üzere duraklar ekspres otobüsler için kaldırılacak.
Yeni devirde firmalar, İstanbul-Ankara seferlerini “normal” ve “ekspres” olarak ikiye ayıracak. Böylelikle vakitten tasarruf etmek isteyen yolcular, ekspres seferleri tercih edebilecek. Planlamaya nazaran, bu seferlerin toplam kontenjan içerisindeki oranı yaklaşık yüzde 50 olacak.
Ekspres çizgi uygulaması başlangıçta sadece birkaç otobüs firması tarafından devreye alınacak. Lakin yolcu talebine nazaran sistemin yaygınlaştırılması da gündemde. Otobüs firmaları, bu adım sayesinde yüksek süratli trenle rekabet gücünü artırmayı hedefliyor.
