Nuri Demirağ’ın mirası tekrar hayat buldu: Türkiye’nin birinci ilçe havaalanına 84 yıl sonra uçak indi
Türk Havacılık tarihinin en kıymetli isimlerinden birisi olan Nuri Demirağ tarafından 1936 yılında üretimine başlanan ve 1941 yılında tamamlanarak Türkiye’nin birinci ilçe havaalanı unvanını kazanan Divriği Havaalanı’nın onarım çalışmaları tamamlandı. Nuri Demirağ tarafından tasarlanan Nu. D.38 kuyruklu uçağın birinci indiği havaalanı olan Divriği Havaalanı, inşa çalışmalarının akabinde tekrar hizmete açıldı.
Tarihi havaalanında başlatılan yenileme çalışmasını üstlenen firma, 20 metre genişliğinde ve 1100 metre uzunluğunda pistin inşaatını bitirdi. Hem eğitim uçuşlarına hem de yaklaşık 60 koltuklu turistik uçaklara hizmet verecek olan havaalanında 84 yıl sonra birinci iniş gerçekleştirildi. Piste sıkıntısız formda inen uçak, davul ve zurna eşliğinde çiçeklerle karşılandı.
“Türkiye’nin ve Divriği’nin buna muhtaçlığı vardı”
Nuri Demirağ tarafından yaptırılan piste 84 yıl sonra birinci kere iniş yapan pilot İlyas Erol, “Türkiye’nin ve Divriği’nin buna muhtaçlığı vardı. Emeği geçen herkesin eline sıhhat. Bugün geldik lakin seneye tekrar geleceğiz” dedi.
“Ülkemizin bu türlü hoş tesislere gereksinimi var”
Pilot Sezai Demirseren ise, “Gerçekten hoş bir çalışma olmuş. Ülkemizin bu türlü hoş tesislere muhtaçlığı var. Eminim vakit içerisinde daha da geliştirilecektir. Birçok uçak sahibi ve eğitim uçuşları için hoş bir merkez haline gelmesini ümit ediyorum. Divriği’mize güzel ve uğurlu olsun” sözlerine yer verdi.
Nuri Demirağ, 1886 yılında Sivas’ın Divriği ilçesinde doğdu. 1936 yılında havacılık sanayiinin birinci temellerini atmaya başlayan Nuri Demirağ, Beşiktaş Barbaros Hayrettin İskelesinin yanında Tayyare Etüd Atölyesini kurdu. Demirağ’ın satıl aldığı tayyare atölyesi kısa bir müddette dev bir fabrika haline geldi. Yeşilköy’de Elmas Paşa Çiftliğini tayyare meydanı yapmak için satın alan Nuri Demirağ, bin metre eninde, bin 300 uzunluğunda da düz bir pist oluşturdu.
1937-1938 yılı içinde Türk Hava Kurumu Demirağ’dan 10 okul uçağı ve 65 planör siparişinde bulundu. İstanbul fabrikalarında yapılan birinci yerli Türk uçağı, 1941 yılı ağustos ayında İstanbul’dan havalanıp, Divriği’de 84 yıl sonra bugün yine açılan piste iniş yapmıştı. Devrin CHP yönetimindeki Türk Hava Kurumu, Nuri Demirağ’ın fabrikalarına sipariş vermiş olduğu bu uçakları almaktan vazgeçti.
Uçaklar satılmayınca fabrika da kapatıldı. Yerli havacılık atağı de bu halde sonlanmaya mahkum edildi. Demir yollarından havacılık alanına kadar çok büyük çalışmalara imza atmasına karşın engellenen Demirağ, 13 Kasım 1957’de vefat etti.
