İslahiye ve Hatay’ın Amik ovalarındaki tarım topraklarının sulanması gayesiyle 1974 yılında Tahtaköprü Barajı inşa edilince, İslahiye’yi Suriye’ye bağlayan Fevzipaşa-Meydan Ekbez demir yolu sınırının 20 kilometrelik kısmı sular altında kalmıştı.
Kuraklık nedeniyle suların çekilmesinin akabinde tarihi köprünün ayakları tekrar gün yüzüne çıktı.
İslahiye Ziraat Odası Başkanı Osman Erdoğan, gazetecilere, kuraklık nedeniyle barajdaki su düzeyinin düştüğünü, eski demir yolu üzerindeki ray kalıntıları ile yaklaşık 7 metre yüksekliğindeki tarihi köprünün ortaya çıktığını söz etti.
