Eskişehir’de yaşayan 38 yaşındaki Fırat Eyüpoğlu bir araç yapmak için karar aldı. Bu kararı sonrası ön çalışma ve planlama yapan Eyüpoğlu, hurdacılardan topladığı gereçlerle 28 üzere kısa bir müddette aracını yaptı. İki kişilik ve otomatik vites olan 360 kilogram tartısındaki araç, 800 kilogram yükle 370 kilometreyi 5 litre akaryakıtla kat etmeyi başardı.
Motoru dahil tüm kesimlerini hurdacıdan toplayan Fırat Eyüpoğlu, aracını toplamda 20 bin TL’ye mal etti. Aracını hem asfaltta hem de toprakta gidebilecek halde tasarlayan Eyüpoğlu, onunla kampa gitmeyi planlıyor. Aracının hayli dikkat çektiğini belirten Eyüpoğlu, 300 ile 400 bin TL bandında gelen teklifleri ise düşünmeden reddettiğini belirtti.
“3 vitesi bulunuyor, otomatik vites”
Projesi hakkında Fırat Eyüpoğlu, “Ben bu projeye başlamadan evvel 12 gün boyunca bir ön çalışma yaptım çizim olarak. Bunun deformasyon, çarpma tesiri, kuvvet ivme tesirlerini hepsini programsal olarak imkânsızlıklar içerisinde internet kafeyede çizim programlarını indirerek orada bunun ölçeklemelerini yapıp daha sonra deftere döktüm. Daha sonra yapma etabına geçme konusunda materyal ezası çok çektim. İmkânsızlık var haliyle. Lakin aklıma koydum, dedim ki yaptığım çizimler, emekler boşa gitmesin. Eskişehir’deki, küçük endüstrideki hurdacılar da var. 4 hurdacıdan bu modülleri topladım. Benim buradaki gayem, modülleri topladım. Kesimleri topladığım buradaki gayem, bu iskeleti daha çağdaş bir formda yapabilmek. 370 kilometreyi 5 litre akaryakıtla tamamlaması ve 1 buçuk ton tartısını çekmesiydi. Bu gayeye vardık, biz bunu denedik, yaptık sanayi bölgesinde. 1 buçuk tonaj yükünü çekti. 800 kilo tartıyla, kendi yükü şu an 360 kilo. 800 kilo toplam yükle 370 kilometreyi 5 litre akaryakıtla tamamladık. Buradaki gaye budur. 3 vitesi bulunuyor, otomatik vites. Vitesi biz art ve ön olmak üzere sabit tuttuğumuz vakit otomatiğe geçirdiğimiz vakit el frenine gerek kalmadan kendisini kilitliyor artık. Olağanda otomasyoncu olarak çalışıyordum. Orada programcıydım kendim” dedi.
“5 litre akaryakıtla, 370 kilometre tamamlıyor”
Aracını 28 günde tamamladığını belirten Eyüpoğlu, “Daha sonrasında neden benim de bir projem olmasın diye fikriyle bilgilerime dayanarak toplam bu proje 28 günümü aldı. 28 gün içerisinde bir ön çalışma yapıp bu projeyi gerçekleştirdim. İskeletin kendisini, otomobilin kendisini 2 günde endüstride bitirdim. 2 günüm aldı. Her şeyi 2 günü, kaynak da kendim yaptım. Bütün her şeyi ben kendim yaptım. Bu haliyle 20 bin TL’ye mal oldu. Motoru ben kendim topladım onu da belirteyim. Ancak hibrit iştiraki olduğu için orada bir şey var. Patent kısmı olduğu için onu söylemek istemiyorum şu an. Fakat büsbütün bütün personellik bana aittir. Vatandaşların ilgilerini çekiyorlar. Yapılacak mı, sahiden üretilecek mi? Talep çok bu haliyle. Lakin daha bitme kademesinde üstü kamping olacak zira. 120 kilometre sürat yapıyor. 5 litre akaryakıtla, 370 kilometre tamamlıyor. Bu çalışmamı da internete koymak istemiyorum. Zira paha kıymetli biçilemez. Ancak almak isteyen 300 bin lira, 400 bin lira talep çok geldi. Katiyen satmayı düşünmüyorum” sözlerini kullandı.
